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业务招待费到底用于维系的是什么关系?

  企业经营产生的宴请、工作餐开支、参观开支以及由此带来的交通费等都算作招待费无可厚非,但不能因有此名目,就把什么关系都算做“业务关系”,在这一名目下,打着“业务”联系的,利用招待费去市场的平衡,惯坏平等关系。

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  近日,据新京报查询公开数据发现,去年上市公司中招待费位列前10名的均为国有企业。包括中国铁建、上海建工、葛洲坝在内的10家企业,去年的招待费总计达到29.07亿元。对于这令人咋舌的“招待费”,归结起来就是“吃吃喝喝”,企业方则认为是用于维系关系。这就不禁让人纳闷:招待费维系的是什么关系?

  招待费指的是“业务”招待费,套用会计科目上的概念,就是指企业为生产、经营合理需要而发生支付的应酬费用。由此来看,业务招待费所维系的应该是业务关系。

  不妨以年报中出现的超8亿元“业务招待费”的中铁为例,来看看业务招待费的利用。一是与基层维系关系。铁修到哪里就请到哪里,似乎只有这样才能在修铁过程中得到铁沿线城市的支持和帮助;二是接待下来视察的铁道部门,为今后能拿到更多的招标做铺垫;三是讨好监理方,否则工程质量就有可能遭否定原来,铁能不能顺利修建,在竞标中能不能拿到招标,工程验收能不能通过,是取决于有没有“请客吃饭”!说起来,是不是显得有那么点悲哀和无奈?

  修修建是的大事,地方本就应当无条件支持与协助,部分地方却因无利可图而不愿从旁协助,只有被“招待”一番才愿做点“分内”的事情。明明是一件官商合作,共为国家建设出力谋福的事情,何时演变为了一桩“业务”?

  再来说竞标,竞标的出现本是为了商业场的公平竞争,泱泱国企居然也要用请客吃饭的方式来“贿赂”招标方。国企作为商场龙头,居然将公平的商场规则当做一桩“业务”处理,带头去市场规则,从某种程度上来说也是部分国企对自己本身企业实力的不自信。

  另外,工程验收成为一桩“业务”就更是。监理方的存在是为了项目的质量合格。尤其是铁这类关涉到社会民生的大工程,一旦有所差池,赔上多少招待费都弥补不了。工程监理,以专业和严谨著称,“守法、诚信、、科学”是其执业准则,自主地开展工作是其职业之一。“业务招待费”不仅了监理这一职业的职业,也降低了国企工程质量的底气!

  笔者认为,企业经营产生的宴请、工作餐开支、参观开支以及由此带来的交通费等都算作招待费无可厚非,但不能因有此名目,就把什么关系都算做“业务关系”,在这一名目下,打着“业务”联系的,利用招待费去市场的平衡,惯坏平等关系。

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