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如何迅速成为全朋友圈最潮的人?买哈弗F5就这么

  谁承想,曾经那个土味十足只有妈妈晚上散步才会穿上身的牌子,摇身一变走到了国内潮流的第一线。多少人守在电脑屏幕前玩命地按着F5,就为了刷出一双自己的“悟道”。

  不知道从什么时候开始,国潮风呜地一下子就刮起来了,那群时尚的弄潮儿们从最初非洋货不买,到现在满脑子里想的都是百雀羚、李宁和华为。“真香”理论出现在越来越多的国产品牌上。

  随着国内消费市场成熟和消费结构的升级,作为消费主力群体的90后、95后们早就有了成熟的消费观,崇洋媚外?不存在的。必须凸显自己的个性,满足独特的爱好才是真理。

  因此,国潮崛起也就不难理解。顾名思义,国潮就是国内本土潮流品牌,潮是基础,中国特色的潮才是本质。具有鲜明的品牌特色和文化态度,让国潮引导着这帮年轻人找到了新的嗨点。

  放眼汽车圈,这两年国潮现象也让不少90后把开国产车当做一种Fashion。当然,这里说的可不是众泰猎豹之流,而是几个头部国产品牌针对年轻市场推出的流量车型,比如哈弗F5国潮版,比如吉利缤越和长安CS55。

  它们无一例外,在多年的摸爬滚打中练就了一身过硬的本事,同时又比合资进口品牌更懂它们自己的消费者。于是你能看到这两年出现的这一批车颜值在线、品质越级,尤其是智能科技上让丰田大众汗颜的骚操作。

  当然,各家的风格又不尽相同。老牌国企长安讲究平衡,多点开花的吉利更会玩包装,而哈弗倒是有着专注于SUV市场的独特气质。不同的特质其实也在市场表现上有所反馈。

  举一个见怪不怪的例子:每月汽车销量排行榜公布的时候,或许朗逸和轩逸还在争轿车市场的头把交椅;但SUV的龙头几乎没有新意:哈弗H6,这样的情况已经持续很长时间了。

  均衡无短板的产品力固然是最重要的原因,但后来陆续出现了无数竞品车型,总会在某一点或某些点上比它优秀,但却没一个能卖得过它的。最主要的还是20年专注制造SUV的经验让长城哈弗赢取了大家的信任,要知道2002年长城首款SUV赛弗开卖的时候,吉利长安还没摸清门道呢。

  回到国潮风的这三款SUV上来,其实也是一样的道理。现在是城市SUV的天下,你几乎在中国市场发展的汽车厂商里找不到不造SUV的,但即使都是主打年轻运动风格的SUV,专业性依旧是鉴别好坏的试金石。

  不同于缤越的扭力梁式非悬挂,哈弗F5国潮版依旧延续了双横臂式的悬挂。或许有人会说扭力梁悬挂更多兼顾了空间表现,但这其实是一种为了空间的,也是不得已的表现。

  所以为什么一直强调专业性的原因就在于此,你能看到F5国潮版的空间表现并不比扭力梁的缤越差,不管是后排乘坐空间还是后备箱空间都没有。另外双横臂悬挂这种形式更有利于提高操控的稳定性和舒适性,对于主打运动的车尤为重要。

  它的通过性能也要比很多常规的城市SUV要好不少,在车身设计时没有一味地照顾造型,而更多考虑了实用性。而且在驾驶感受上的差异也很明显,只要你开过哈弗的SUV你就会知道,那种不论在良好面还是颠簸面都能表现出不错的滤震性的从容。

  现在走国潮线国潮版比起基础版哈弗F5的变化,实质上就是哈弗对国潮的深刻理解。国潮版相比之前的普通版哈弗F5在配置上有了针对性的升级,国潮版i型增配了大尺寸全景天幕和全新设计的18寸运动轮毂;而国潮版i潮则增配了主驾驶座椅8向电动调节,19寸运动轮毂和后视镜自动折叠及加热功能。

  而在智能配置上,国潮版拥有APP远程控制,67项智能语音控制,97%同级最高语音识别率;高达20Mb/s的下载速率,加上4G流量三年免费无限用。

  这些配置的增加就是哈弗针对潮流青年的需求做出的快速响应,要知道哈弗F5在2018年9月份才上市,才半年多的时间就能根据消费需求的变化及时地做出调整,“国潮版”的命名也看出它对深入年轻化

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