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苹果为做汽车寻找合作伙伴宝马戴姆勒说你自己

  ]在苹果和两家公司的谈判中出现了一个同样的分歧,那就是在联合研发中哪一家公司占据主导地位,这一条件十分重要,将会涉及未来的研发数据和结果的归属权。

  腾讯科技讯 虽然苹果没有公开宣布,但是普遍认为,苹果正在效仿特斯拉公司进入电动车行业,甚至有可能学习谷歌(微博)研发自动驾驶技术。

  不过,苹果的汽车研发计划进展不顺利,据外媒报道,该项目又传出一个坏消息,两大知名汽车公司戴姆勒和奔驰均不愿意和苹果合作研发电动车,苹果寻找名不见经传的欧洲企业进行合作。

  对于汽车领域,苹果属于彻底的新手。一般认为,苹果将会学习其消费电子业务的做法,参与电动车的设计和开发,但是电动车的制造将会委托给专业汽车厂商进行,即苹果需要寻找到一家汽车领域的“富士康”。

  据Handelsblatt周三报道,苹果曾经先后和知名汽车企业戴穆勒公司和宝马公司谈判,试图建立电动车研发的合作伙伴关系,但是合作没有成功。

  据报道,在苹果和两家公司的谈判中出现了一个同样的分歧,那就是在联合研发中哪一家公司占据主导地位,这一条件十分重要,将会涉及未来的研发数据和结果的归属权。

  苹果首先和宝马公司进行了接触和谈判,未能够建立合作,随后又去联系了戴姆勒公司,但是双方同样未能够建立合作。戴姆勒公司是全世界最大的商用汽车制造商,旗下拥有全世界知名的梅赛德斯奔驰品牌。

  本周,法兰克福市一家曾经报道,苹果可能和奥地利维也纳市的一家汽车公司Magna合作研发电动车,该公司主要从事汽车有关的工程技术和外包等业务。不过在全球商用车市场,这家公司并不为消费者所知。

  上述还曾经报道,苹果已经在市成立了一个秘密的实验室,主要目的就是研发电动车,目前已经雇佣了20到30名工程师。

  据上述Handelsblatt引述消息人士称,苹果希望自家的电动汽车能够和旗下的互联网服务和软件紧密整合,不过戴姆勒和宝马公司则认为,应该将汽车用户的数据安全放在第一位,这是未来汽车发展的一个重要原则。

  众所周知的是,是全世界汽车制造大国,拥有一大批豪华车品牌。公司的高端汽车定位,和苹果在消费电子市场的高端高价格定位颇为相似。据报道,苹果一直希望在获得电动车研发相关的技术和人才。另外,苹果也在专门设立了一个机构,目的就是在四处搜寻有价值的电动车技术和专业人才。

  苹果研发电动车的消息去年就已经传出,但是各种迹象来看,这一项目进展并不顺利,主要原因是汽车行业和苹果一直以来从事的消费电子硬件差距甚远。

  据悉,苹果首席设计官艾维也参与领导电动车研发项目,今年初,艾维曾经暂停汽车专业人才的招聘,原因是整个计划的进展难以令人满意。

  和苹果一样位于的特斯拉,已经成为全世界最优秀的电动车制造商之一。此前苹果已经从特斯拉挖走了一些人才,而特斯拉掌门人马斯克嘲笑苹果称,苹果挖走的都是特斯拉解雇的人员。最新消息称,苹果已经成功挖到了特斯拉公司负责工程技术的副总裁Chris Porritt,此人将会负责苹果电动车研发项目。

  马斯克曾表示,苹果研发电动车已经是硅谷公开的秘密。据硅谷报道,在雅虎公司总部所在的硅谷桑尼维尔市,苹果也设立了研发机构用于电动车开发,苹果还购买、租赁了一些房地产,用于测试电动车。

  迄今为止,苹果的长期对手谷歌已经研发出了的自动驾驶汽车,以及可以用于改装其他汽车的自动驾驶系统。华尔街和科技普遍指出,苹果在电动车市场的扩张计划,将会面临极大的挑战。(晨曦)

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